据《足球报》报道，国足在世预赛中包机的问题上，足协将很有可能继续采用现有的模式，必要时会果断包机。

上届世界杯亚洲区12强赛结束后，国足的包机一度遭到了舆论的抨击和嘲讽。因此，在本届世预赛开始后，国足一直没有包机，包括36强赛期间对阵泰国、新加坡和韩国的比赛都是乘坐民航航班往返。当然，这三段旅程相对短暂，使用民航航班也相对方便，所以没有必要花费额外费用进行包机。

在国足18强赛前两场比赛中，客场对阵日本也没有必要包机，所以国足使用了民航航班。但由于国足前往澳大利亚往返时间较长，理论上来说应该包机。然而国足最终选择了民航航班，航程接近17个小时，加上往返酒店的时间，至少需要20个小时以上，基本上是一天一夜的时间。

在国足与澳大利亚的比赛中，除了正规的足球媒体和理智的球迷外，许多流量媒体也对不包机持嘲讽态度。当国足客场率先进球时，包括非足球行业的流量媒体都疯狂嘲讽，说国足既然进球了就没必要包机。当然，国足最终输掉比赛后，又有流量媒体嘲讽说，国足输球就是因为没有包机。

实际上，正确的选择应该是根据实际情况坚持主见，但这并非易事。所幸中国足协最终承受了所有的压力，国足从澳大利亚返回青岛时选择了包机。原因很简单，国足前往澳大利亚有充足的时间，所以国足提前5天乘坐民航出发。但国足与澳大利亚和印尼的两场比赛之间只有4天的间隔，如果继续乘坐民航，旅途将会非常劳累，对国足主场和印尼比赛产生负面影响。

如果国足继续乘坐民航，国足队员在对阵印尼比赛中很可能会面临严重的体能透支，体能峰值很可能到得更早，甚至比赛中出现意外的可能性也无法排除。实际上，比体能问题更重要的是，如果国足继续使用民航航班，对于国足队员的士气将是沉重的打击。所以，足协扛住压力并选择包机，对于国足队员士气来说是很好的激励。

简而言之，以前包机是国脚们的理所当然，而现在包机，国脚们可以感受到被尊重和支持。因此，在未来一段时间，国足的管理很有可能采用现有的模式，加强沟通，尽力支持球队。需要包机的行程会果断包机，而那些可以使用民航的行程则会选择民航。当然，这也不仅仅局限于包机。

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